Leirin pystytys

Tämä on vähän ikäänkuin toiveteksti, hyvin karrikoitu juttu siitä miten pistetään leiri pystyyn vaunun kanssa. Ei kannata käyttää oppikirjana :)

Kun leiripaikka on valittu, niin sittenhän siihen pitäisi saada vaunu laitettua. Joskus se on simppeliä (läpiajettavat paikat), yleensä siinä on pieni haaste (peruutettavat paikat) ja joskus se on sitten oikeasti taiteilua (mäkiset, ahtaat yms. paikat). Pahimmillaan vaunua joutuu välillä työntämään käsin, niinkuin kävi tänään. Vaikka paikka onkin todella tilava, niin tilaa vaunun peruuttamiseen paikalle ei ollut juuri yhtään, turhan kapeat käytävät toisinsanoen. Kannattaa yrittää valita mahdollisimman tasainen paikka. Tarvittaessa sivuttaissuunnassa vaunua voi tasata vaikkapa renkaiden alle laitettavien laudanpätkien kanssa, joita on syytä olla mukana.

Kun vaunu on saatu auton kanssa paikoillen, niin alkaa irroitus. Otetaan irti liitäntäjohto joka liittää vaunun auton valoihin ja ns. karkuutusvaijeri joka pakottaa vaunun jarruttamaan, jos vaunu syystä tai toisesta onnistuisi pomppaamaan koukusta pois vauhdissa.

Viimeistään tässä kohtaa on usein hyvä kytkeä vaunun käsijarru päälle. Sen jälkeen lasketaan nokkapyörä, ja aletaan nostaa sen avulla vaunua irti autosta, samalla kädellä avaten lukitusta joka pitää vetoaisaa kiinni vetokoukussa. Tarvittaessa sitten käsin hieman työnnellään jotta saadaan vaunu täydelliseen asentoon.

Käsijarru päällä, nokkapyörä alhaalla.

Jos vaunu on hiemankaan rinteessä, on syytä käyttää myös renkaiden edessä/takana kiiloja jotka estävät vaunun liikkumisen, varsinkin jos mäki viettää vaunusta taaksepäin, sillä vaunun jarru ei pidä kovin hyvin taaksepäin.

Jarrukiila renkaan edessä.

Sitten tasataan vaunu pituussuunnassa (leveyssuunnassahan me tasasimme jo aiemmin). Se onnistuu nokkapyörän avulla, keulaa nostamalla/laskemalla. Ja vatupassi on tässä hyvä apuväline.

Kun vaunu on tasassa, lasketaan jokaisessa neljässä kulmassa olevat tukijalat alas, niin että ne pitävät vaunun tukevasti paikoillaan. Näiden kanssa ei nosteta/oikaista vaunua, ainoastaan varmistetaan että vaunu pysyy tasaisesti paikallaan ja sisällä on miellyttävää olla. Myös jalkojen alle on hyvä laittaa laudanpätkät, jottei jalat uppoa pehmeään maahan.

Kun jalat on laskettu alas, voi sisällä jo huoletta hääräillä.

Sitten laitetaan vaunun vedenkäsittely kuntoon. Vettä ei saa leirialueilla laskea maahan ja melkeinpä kaikkialla täytyy käyttää suljettua astiaa tai pussia.

Jos on investoitu sähköön (220v), niin sitten kytketään se. Vaunun kyljessä on pistoke jota kautta vaunu kytketään sähköverkkoon.

Nythän se leiri alkaakin olla aikalailla pystyssä. Jos haluaa niin nyt voi esim. siirtää jääkaapin kaasukäytöltä sähkölle jne.

Eli jakkara pihalle ja sisälle vaunuun :)

Jos autolla aikoo ajella ilman vaunua, niin apupeilit on syytä muistaa napata irti. Monessa maassa on kiellettyä ajella lisäpeileillä ilman vaunua.

Ja lopuksi voi toki asentaa kuskille ja kartanlukijalle jääkapissa odottaneen kylmän oluen.

Ja leirin purkuhan menee jotakuinkin käänteisessä järjestyksessä. Toki syytä muistaa katsoa että mm. ikkunat on kunnolla kiinni, antenni alas laskettu, kaikki tavarat järkevästi lastattu sisällä, kaikki kaapit lukittu kiinni yms.